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面板供应链 抢搭电动车热潮

发布时间:2021/1/4 11:35:41   编辑:hxr
提要: 车载面板价值含量高,面板供应链也积极抢进。瑞仪(6176)布局车载面板3年,携手JDI旗下晶杰达合作,也打入车厂,今年贡献可望放大。
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车载面板价值含量高,面板供应链也积极抢进。瑞仪(6176)布局车载面板3年,携手JDI旗下晶杰达合作,也打入车厂,今年贡献可望放大。明基材(8215)除了车载面板应用相关膜片之外,电动车电池使用的三层隔离膜,已于2019年下半年开始出货,供应大陆电池芯厂商,2020年底也首度打入日本电动车客户。TPK-KY(3673)更是投资1亿美元,投资电动车新创公司Canoo、并取得4.29%股权,希望搭上电动车热潮。

瑞仪积极布局车载面板,车载客户要求品质、技术、财务都要同时到位,瑞仪去年和JDI旗下晶杰达合作,出货逐季放大,2021年更近一步直接打入车厂供应链,车载产品营收贡献会持续放大。

车载产品耐候性、对比度要求高,台湾偏光片厂明基材、诚美材、力特都开发出特殊规格偏光片,供货给面板厂。此外,明基材耕耘锂电池材料多年,2020年开花结果,进入日本第二大车厂供应链,部分车款在第四季上市,已经交货给电池供应链,营业额会逐步放大。还打入另一个车系供应链,新车预计在2021下半年上市。明基材去年隔离膜营收贡献还很低,不过预期2021年会增长到3~5%的比重,但对于损益帮助大。疫情影响之下,各国政府补助电动车产业,电动车供应链以后有很大的发展空间,考量未来三年日本、大陆客户的需求,明基材评估扩充隔离膜产能。

触控面板厂TPK-KT宸鸿和GIS-KY业成在车载应用领域也都有所著墨,业成车载触控面板产品应用包括中控台、室内灯、仪錶板、驾驶座椅背控制等等,供应日系及欧系车厂。宸鸿是特斯拉供应商之一,在电动车供应链中耕耘已久,也看好电动车的发展前景。投资1亿美元,透过参与HCAC私募方式间接投资美国电动车新创公司Canoo Holdings Ltd.,取得HCAC公司与Canoo公司合併后最高约4.29%之股权,期盼拓展宸鸿于电动车相关行业之产品及服务范畴,增加在汽车产业链多角延伸及发展的机会,为公司带来转型的契机。(工商时报)

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