8月22日，比亚迪集团发布2019年半年度报告，公司实现营业收入621.84亿元，同比增长14.84%；归属于上市公司股东的净利润为14.55亿元，同比增长203.61%；预计2019年前三季度净利润为15.55-17.55亿元，同比增长1.83%-14.93%。
其中，计入当期损益的政府补助为7.10亿元，主要是与汽车相关的政府补助；委托他人投资或管理资产的损益为1164万元。
比亚迪表示，2019年上半年，本集团实现收入约62,184百万元，同比增长14.84%，其中汽车及相关产品业务的收入约33,982百万元，同比上升16.27%;手机部件及组装业务的收入约23,323百万元，同比增长14.35%;二次充电电池及光伏业务的收入约人民币 4,453百万元，同比降低1.61%。三大业务占本集团总收入的比例分别为54.65%、37.51%和7.16%。期内，新能源汽车业务收 入约人民币25,448百万元，同比增长38.77%，占集团收入比例进一步提升至40.92%。
2019年上半年，国内汽车产销整体处于低位水平。据中国汽车工业协会统计，2019年1-6月，我国汽车产销量分别为1213.2万辆和1232.3万辆，同比分别下降13.7%和12.4%。
在整体车市承压的环境下，比亚迪汽车销量逆势增长，与新能源汽车销量增长密不可分。新能源汽车业务方面，比亚迪上半年收入约254.5亿元，同比增长38.8%，占集团收入比例进一步提升至40.9%。不过，受新能源补贴退坡等因素影响，无论是整体新能源车市还是比亚迪新能源汽车，目前已逐渐减速。
在手机部件及组装业务领域，2019年上半年，比亚迪凭借在金属部件领域的长期经验、领先技术及优秀质量，在移动智能终端市场占有率继续处于领先位置。但受激烈的市场竞争及部分客户需求下滑影响，金属部件业务收入及盈利于期内有所下滑。期内，比亚迪与现有客 户合作关系进一步深化，3D玻璃及陶瓷等业务均有增长，集团已进入主要安卓品牌的3D玻璃供应链，市场渗透率进一步提高。组装业务方面，比亚迪继续加强与客户的战略协作，期内比亚迪组装业务份额显著提升，带动集团收入增长。
在二次充电电池及光伏业务领域，比亚迪旗下传统电池业务 实现较快增长，市场份额持续提升。此外，光伏业务受行业竞争加剧影响，收入大幅下降，并给公司带来一定程度的亏损。
太平洋证券研报表示，比亚迪作为新能源车领域的佼佼者，全产业链布局布局完善，产品线e系列与王朝系列双轨并行，电池业务迎来全新合作契机。
