近年来OLED 面板受到全球智能手机、车用、电视及穿戴装置品牌厂的青睐，导致商业上的需求量也不断成长。在不同尺寸对应的应用领域下，各业者今年初纷纷推出崭新型态的产品。LGD在今年CES展示48吋下展型可捲式OLED电视，在饭店应用市场展示出八片55 吋OLED 组成波浪型艺术墙，及二片12.3吋组成的车用资讯显示器。
光电协进会产业分析师林政贤表示，2020 在车用面板是各家厂商竞逐的重要利基市场，Porsche 开响第一枪，去年在电动跑车Taycan车款导入第一台16.8吋曲面OLED仪表显示器，后续凯迪拉克第四代Escalade、特斯拉model X 及Audi A8 都预计在下半年计画导入。
林政贤进一步指出，汽车产业是一个非常封闭的环境，国际车厂并不会将产品Cost Down视为重要的任务，因为汽车是与生命财产有关的产业，产品设计的不良或可靠性的缺陷将会造成车厂巨大的赔偿，因此车厂不会轻易的去更换供应商，因此车用OLED市场将可望长期挹注面板厂商获利。
随著屏下指纹辨识触控功能搭配OLED面板的需求强烈，以及全球五 大智慧手机品牌大厂陆续导入高阶手机。
OLED手机面板出货量的大幅增长，也压缩LCD面板出货比重，再加上厂商在OLED技术持续进行优化，生产成本大幅度下降。依目前5.75吋OLED面板成本与6 吋LCD面板相比下，成本价格已降至约当 LCD的水准，约15至18美元左右。
林政贤表示，去年底Panasonic 震撼发佈旗下「Panasonic Liquid Crystal Display（PLD）」于2021 年停止LCD面板的生产业务，配合面板市场需求进行转换，投入OLED新产品。并进一步表示2019 年智能手机使用OLED面板的机型渗透率达到60%，反观LCD面板的机型渗透率剩下40%，未来OLED面板继续大量供货下，成本持续下探。2020 年将会逐渐取代 LCD手机面板成为新一代主流显示技术。(moneydj)
