由于目前汽车厂商大多还是选用LCD于汽车仪表板或中控面板，但现在有些车厂也开始在电动车款及高阶车款导入玻璃基板制造的刚性OLED面板。上个月才在业界传出，LG Display(LGD)已开始生产业界首个汽车POLED显示面板，2/6该公司就宣布为凯迪拉克SUV Escalade的2021年车型提供塑料OLED（POLED）的数位面板。LGD的POLED面板由塑胶而不是玻璃制成，使显示面板可以灵活弯曲。LG指出，2021年凯迪拉克Escalade配备38英吋4K巨型屏幕，从最左边开始，7.2英吋驾驶者控制触摸萤幕，一个14.2英吋的仪表板显示屏幕位于方向盘中央，然后右边是一个16.9英吋的资讯娱乐触控屏幕。
根据Ubi Research预估，2020车用面板市场规模将从400万美元飙到50.23亿美元，车用OLED面板销量将大增，将占OLED总销量的20.2%。随着LG成功实现世界上第一个车用P-OLED的商业化面板，并且是全球唯一的汽车P-OLED面板供应商。LG指出，希望与竞争者保持距离，并透过下一代技术，如透明OLED面板和可捲曲显示面板，扩展到汽车和移动性领域来加速其业务多元化发展。光电协进会产业分析师林政贤认为，汽车面板要显示的资讯需求更多更丰富，而大尺寸、高解析度、色彩鲜艳及可挠曲性是未来车厂选择的重要因素，因此上述特点将是OLED优于LCD在车内较为昏暗环境下，依然保持优异的对比鲜艳度。（MoneyDJ）
