面板大厂友达(2409-TW)持续布局车用市场，去年就展出12.1吋全彩主动式MicroLED车用面板，董事长暨执行长彭双浪表示，今年第2季预计将再新增两条车用模块产线，但车载产品验证时间需2-3年，预期2022年可望明显放量。
彭双浪表示，汽车显示平台发展通常约需2-3年，现阶段多数车用显示面板仍采用LCD，但随着MicroLED技术成熟，具备高效率、高亮度、高可靠度、反应时间快等特性，加上具有无需背光源特性，可望取代LCD、miniLED成为未来车用显示面板主流
据了解，友达MicroLED车用面板，已有欧美系车厂陆续询问，随着技术突破，今年可望进入验证阶段，最快2022年获车商采用。
展望今年，彭双浪表示，短期客户仍在回补库存，加上今年运动赛事拉货，整体第1季订单并未有改变，但疫情持续蔓延欧美，估第2季市场将开始反应疫情，友达也积极调整生产模式，备妥备援机制。
友达中国厂目前复工率达95%以上，且每周逐步改善，总经理柯富仁表示，供应链复原状况也相当良好，预期4月整体供应链将回复健康状态，接下来就看消费端需求。
