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车用面板年出货 看增19%

   2021-06-01 经济日报5120
核心提示:市调机构Omdia显示部门车用面板首席分析师吴宥缃表示,继去年疫情造就汽车市场V型反转,尤其在中国大陆第二波汽车下乡推升下,第4季销售量创单季历史新高。今年上半年车市续旺,她预估,2021年出货量年成长可望介于15.8%至19.3%之间。

市调机构Omdia显示部门车用面板首席分析师吴宥缃表示,继去年疫情造就汽车市场V型反转,尤其在中国大陆第二波汽车下乡推升下,第4季销售量创单季历史新高。今年上半年车市续旺,她预估,2021年出货量年成长可望介于15.8%至19.3%之间。

车用面板近年成为面板厂兵家必争之地,去年全年车用面板受疫情冲击,出货量仅1.42亿片、年减12.9%,今年在需求回温、电动车商机发酵下,将有双位数成长空间,友达可望稳坐全球前三大供应商;排名第五的群创则是宣布,2023年挑战全球高阶大型一体化车用面板龙头。

Omdia统计,面板厂天马去年第2季超越日本JDI,成全球车用面板龙头厂商,去年市占达16.2%,JDI为15%,友达居第三,市占13.4%。第四至六名分别为LGD、京东方、群创,市占分别为11.7%、10.5%、9.8%。

吴宥缃指出,友达和LGD主力攻中控台(CID),群创因退出后装市场,汽车后装车用面板市占已从48%降至27%。群创释出的份额主要被京东方(BOE)承接,而京东方在中国大陆车厂的CID市场率已达六成。

群创展现抢食高阶车用面板市场的强烈企图心,总经理杨柱祥日前在法说会宣布,2023年将挑战全球高阶大型一体化车用面板龙头;群创的Mini LED背光车用面板已出货欧、美、日本等地客户。

群创聚焦高阶大型一体化车用面板,目标于2023年挑战世界龙头,并将在年产约140万辆高阶车载市场上,夺下二成以上市占率。

 
标签: 车用面板 出货
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