“加强新能源汽车业务新型超大尺寸玻璃的产能补充”**这句话被写进了蓝思科技（300433.SZ）半年报的“下半年展望”部分。“新型超大尺寸”六个字不由令人联想，在汽车电子赛道，蓝思科技要开始做比侧窗玻璃更大的汽车玻璃了。
而公司官方微信公众号文章则进一步印证了此一猜想。该官微8月23日发布的题为“半年报｜蓝思科技上半年经营稳健高效，营收利润强劲双增长”的文章中，在“展望”环节将加强新能源汽车业务新型超大尺寸玻璃的产能补充列为下半年工作要点之一，配图是一辆打开左前门的汽车。
公司在8月22日召开的投资者电话会议上也证实，新能源汽车客户在去年就已经对公司提出了新 的、更高的要求，因此，公司升级了新能源汽车事业部并任命了业务型的事业部总经理，全力在新能源汽 车行业推广公司的新理念、新技术、新产品、新设备。
同时，公司已和主要客户设立了联合研发中心，优化更加高效的研发模式， 与客户共同精准把握行业发展潮流。
不难看出，汽车电子将在蓝思科技产业版图占据更重要的分量。事实上，这也符合蓝思科技近年来新能源汽车电子和消费电子双产业发展的布局。
蓝思科技在2015年便开始布局汽车电子，也初见成效。半年报显示，公司“大尺寸防护玻璃”产品营业收入为30.12亿元，同比增长29.35%，占总营收14.08%。
中报显示，围绕智能驾驶舱及周边结构件，蓝思科技在新能源汽车领域，已生产出车载中控屏、 仪表盘组件、B柱组件、反光镜、后视镜等产品，去年又开始进入到侧窗这种大尺寸新型汽车玻璃的研发生产。
侧窗玻璃在蓝思科技的产品归类中，目前仍属于“大尺寸”之列。而汽车上比侧窗的“大尺寸”更大的“超大尺寸”玻璃，目前看来，只有天窗和前、后挡风玻璃。或许，蓝思科技的超大尺寸玻璃会从天窗之类产品开启。
22日的电话会议上，相关负责人表示，公司的新能源汽车新型超大尺寸玻璃的产能投资已经在按计划顺利推进中，按照公司的战略规划，该领域部分新产品今年会实现小批量产品交付，明年开始放量，后年会进一步放量，努力在市场中获得重要的市场份额。
当然，蓝思科技进入此一细分领域并不奇怪。客户资源来看，在新能源汽车赛道，公司已和特斯拉、宝马、奔驰、大众、理想、蔚来等一系列车企达成长期深度合作，在核心车企中市占率居前列。而宣布要加入造车计划的苹果、小米等企业，也早已是蓝思科技成熟的消费电子合作伙伴。
技术积累来看，蓝思科技不只是首次将玻璃屏引入高端智能手机及平板电脑的企业，也是在新能源汽车玻璃领域发力甚深的一员。在半年报中蓝思科技表示，“公司的技术水平、核心汽车产品的市场占有率稳居行业领先地位 。”
接近公司人士透露，有别于传统汽车玻璃企业，蓝思科技的车载玻璃技术路线，借鉴了公司在智能手机玻璃防护上的工艺和经验，能使其在保持牢靠性的同时，更加轻量化。而“轻量化”三个字，对新能源汽车的可行驶里程极具意义。
此前蓝思科技定增募集的150亿元资金中，就包含车载玻璃方面的45.31亿元，“长沙(二)园车载玻璃及大尺寸功能面板建设项目”达产后将新增车载玻璃及大尺寸功能面板3719万件/年。
半年报显示，截至报告期末，投资进度已进行到14.88%。蓝思科技亦在半年报中表示，公司继续大力发展新能源汽车领域各项业务，为新能源汽车客户提供一站式汽车电子服务及解决方案。
在盘面而言，蓝思科技股价从今年1月份的最高点41.05元已跌约四成。不过在中报发布前夕的上周五下午，公司股价跌至本月新低23.88元时，临近尾盘突然有资金抢入，当日以25.14元上涨3.37%收盘。
在中报发布后的第一个交易日，蓝思科技昨日再度以25.49元收红，这一股价比其150亿元的定增价格25.44元只高了5分钱。因此，上周五尾盘抢入的资金，除了有押宝中报业绩的成分，亦不排除择低买入的考量。有券商预计，苹果将于9月中旬发布iphone13。
