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惠科宣布成功开发12.8寸In-Cell中控显示屏 在8.6代线上完成一站式生产

   2022-11-04 惠科9080
核心提示:11月3日,惠科在微信公众号表示,为顺应车载显示领域发展趋势,加速布局In-Cell市场,公司已成功开发12.8寸In-Cell中控显示屏。

11月3日,惠科在微信公众号宣布,为顺应车载显示领域发展趋势,加速布局In-Cell市场,公司已成功开发12.8寸In-Cell中控显示屏,在8.6代线完成一站式自动化生产。

据介绍,该款车载显示屏采用2颗驱动IC设计架构,实现窄边框的同时更具市场竞争力。同时搭配高对比度1500:1、90%NTSC高色域等设计方案,为终端用户提供色彩层次更加丰富和清晰的显示画面。另外,车载显示屏的“一体黑”技术效果可达成△E<2,在待机状态下,屏幕可与整车内饰融为一体,实现“无缝对接”,大大提升了驾驶座舱的科技感。

目前车载显示技术的主流发展,In-Cell技术从工艺、灵敏度、亮度等方面脱颖而出,已逐渐代替OGS、On Cell等触控面板显示技术成为车载显示屏的核心主力。

相比外挂式触控和On-Cell,In-Cell触控屏在液晶显示屏内部嵌入触摸传感器功能,减少一片玻璃,整体更加轻薄。惠科在In-Cell显示技术基础上,同步搭配GDL设计,同时兼具窄边框、轻薄等技术特点。In-Cell显示技术相对来说屏幕减少了一层,减少了贴合次数,使得光线透过率更高,画质得到提升,屏幕的画面更加清晰通透,视觉体验也随之提高,惠科车载In-Cell产品总成亮度可达1000nits,满足车载户外显示高亮需求。

此外,惠科In-Cell产品在液晶屏上加载了触控电路,使得液晶屏不但具备了传统触摸板的感知触碰输入的能力,而且触摸反馈更快更精准,减少了显示噪声,提供了一流的电容式触控性能。惠科车载In-Cell显示产品,报点率可达120Hz,超高的触控灵敏度,使产品触控性能更加卓越。

外挂式触控显示模组需单独完成触控工序,由面板厂生产液晶显示面板,Sensor厂制造触控面板,再将其进行双向对组,形成完整的触控显示方案。惠科In-Cell产品在TFT基板集成触控及显示功能的生产工序,在8.6代线完成一站式自动化生产,简化制造商的供应该链。

惠科称,依托于G8.6大世代线全球领先的自动化设备,经济切割等优势,顺应智能汽车时代发展趋势,不断拓展35寸以上车载大屏In-Cell市场,致力于为客户提供更为全面的触控模组显示解决方案。

 
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