做智能手机的厂商想进军智能汽车领域，做智能汽车的厂商似乎也有进军智能手机领域的想法。
近日有博主称，蔚来已成立手机部门，并持续加大资金投入，蔚来深圳手机研发团队正在对外招人，年后新发offer达100多个，近期在深圳预计还会再增加200多个研发类岗位。
从招聘网站发布的职位信息发现，蔚来确已发布大量手机业务关联岗位，其中包括BSP工程师、通信测试工程师、成像芯片设计工程师等。
据36Kr报道，从知情人士了解到，蔚来做手机的规划早在小米宣布造车之前。前美图手机总裁尹水军已经加盟，牵头负责蔚来的手机业务。
还有博主表示，基本上排除蔚来贴牌做手机的可能性，大概率是自己下场做手机，手机会有非常多跟蔚来汽车的交互功能，比如说手机&车机文件互传、AR、VR资源投影，NOMI语音助手手机版。
此外，还有消息人士透露，蔚来的手机业务确定要做，目前项目正处于最开始的调研阶段。
对此，蔚来方面回应称：目前没有可供披露的信息，有进一步消息将和大家沟通。
这不禁使人想到，之前市场传出吉利造手机的时候，吉利亦曾表示：目前暂无可对外披露的消息。但不到一周后，吉利的智能手机项目正式落地。
若蔚来真的造手机，也不是不可能。
一是蔚来此举或同吉利一样，意在车机互联，手机在未来的智能汽车市场扮演着无法忽视的终端角色，与其说是造手机，到不如说是造一把“车钥匙”，未来二者将拥有更多的交互功能；二是此举或许类似于防御性布局，毕竟，小米已经开始造车了，其他头部手机厂商也已在路上或跃跃欲试，一旦造手机+造车在未来变成趋势，总不至于失了先机。
不过另外还有人分析表示不认可蔚来此时进军手机行业，“瞎折腾， 除了蔚来车主可能是潜在客户群，非车主有放弃苹果，华为，小米，OPPO，一加，三星这些成熟品牌去花大几千买部新品牌？”
甚至有专业人士断言，“车企做手机，如果不和目前几大厂商合作的话，要么买车送手机，要么只有死”。
如今，虽然蔚来造手机还没有确定的答案，但从此前的消息中我们也了解到，想要跨界造手机的汽车圈大佬或许不止吉利李书福一人，倒是不妨期待一下，下一个正式宣布入场的究竟会是哪位。
