6月4日消息，市场研究机构Omdia发布报告称，2023年，汽车显示面板系统业务成为了多家主要面板供应商的重要营收来源。前有友达、群创、天马等老牌厂，后有京东方、TCL华星等新进者。
数据显示，2023年，在汽车业务营收占比中，友达光电为16%，群创光电为23%，天马为25%，LG Display为9%，而日本显示器公司更是达到了55%。
表：2023年主要面板供应商的汽车业务业绩
报告称，为应对日益增长的仪表盘和中控屏需求，并谋求成本削减和显示面板技术创新，自2016年以来，包括通用、福特、宝马、大众和Stellantis在内的主要汽车制造商开始直接与面板供应商建立业务往来，以高效率促进了汽车业务的发展。
近几年，京东方、TCL华星、惠科等也开始进攻汽车领域。京东方在2016年收购精电后进入了汽车显示面板市场；TCL华星光电于2018年开始生产车载领域的低温多晶硅（LTPS）液晶面板FOG；而惠科则于2019年底进入该市场。市场竞争日益激烈。
为应对价格暴跌和利润萎缩，群创光电、夏普、友达光电和天马等老牌面板供应商自2019年以来纷纷拓展到一级业务，并取得了一些显著的成功。如2019年，群创光电成立了一家100%控股的子公司CarUX，并将其成功转变为一家拥有多个大型综合显示面板项目的一级公司；2023年，友达光电与BHTC合并，旨在完善智慧出行的业务矩阵，并推动其朝着智能座舱解决方案提供商的方向转型；2022年，天马成立了江苏天华汽车电子科技有限公司和芜湖天马汽车电子有限公司，以拓展一级显示模块组装业务。
表：2024年上半年面板供应商的汽车一级供应商业务情况
“尽管群创光电、，友达光电、天马这三家面板供应商在2023年的出货量增长率较低，但营收增长率仍然达到了双位数。”Omdia表示。
